Cầu Vân Phúc vượt sông Hồng với tổng vốn đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng dự kiến sẽ được khởi công trong quý 2/2024, hoàn thành và thông xe vào cuối năm 2027.
Thông Tin Quy Hoạch Cầu Vân Phúc
Cầu Vân Phúc nằm trong số 10 cây cầu bắc qua sông Hồng sẽ được xây dựng theo quy hoạch giao thông vận tải đến năm 2030, tầm nhìn 2050. Dự án đầu tư xây dựng cầu Vân Phúc qua sông Hồng và tuyến đường kết nối ra Quốc lộ 32, huyện Phúc Thọ được HĐND TP. Hà Nội phê duyệt, điều chỉnh chủ trương đầu tư tại Nghị Quyết số 29/2022.
Theo quy hoạch, công trình cầu Vân Phúc qua sông Hồng và đường nối ra Quốc lộ 32 có tổng chiều dài là 7,76km, chiều rộng 20,5m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Riêng đoạn đường nối từ Quốc lộ 32 đến cầu cạn vượt hồ Vân Cốc có chiều rộng 32m, với 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
Tổng mức đầu tư của dự án cầu Vân Phúc là 3.443 tỷ đồng, lấy từ nguồn ngân sách thành phố. Mức phân bổ vốn đầu tư cụ thể như sau: chi phí giải phóng mặt bằng dự kiến khoảng 112 tỷ đồng, chi phí xây dựng chiếm 2.507 tỷ đồng, chi phí quản lý dự án 376 tỷ đồng và chi phí dự phòng 449 tỷ đồng.
Về tiến độ thực hiện dự án cầu Vân Phúc, theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội – chủ đầu tư dự án xây cầu Vân Phúc, hiện đã có Báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án này và đang được Bộ Tài nguyên – Môi trường công khai tham vấn ý kiến cộng đồng. Cầu Vân Phúc dự kiến sẽ được khởi công xây dựng trong Quý 2/2024 và hoàn thành, đi vào khai thác từ cuối năm 2027.
Vị Trí Cầu Vân Phúc Ở Đâu? Hiện Trạng Ra Sao?
Từ khi những thông tin đầu tiên về cầu Vân Phúc được công bố, vị trí xây cầu Vân Phúc ở đâu là câu hỏi được nhiều người quan tâm. Theo quy hoạch, cầu Vân Phúc bắt đầu tại nơi giao cắt với Quốc lộ 32, thuộc địa phận xã Phụng Thượng, đi qua các xã Phụng Thượng, Long Xuyên, Xuân Đình, Vân Phúc của huyện Phúc Thọ và kết thúc tại vị trí ranh giới hành chính giữa Hà Nội và huyện Yên Lạc của tỉnh Vĩnh Phúc (Km7 760).
Cụ thể, hướng tuyến xuất phát từ vị trí giao cắt với Quốc lộ 32, đi bám theo phía Đông khu dân cư thôn Tây thuộc xã Phụng Thượng theo hướng tuyến Dự án đường trục phát triển kinh tế xã hội Bắc – Nam cũ =gt; giao cắt với trục Tây Thăng Long =gt; đi theo phía Tây khu dân cư xã Long Xuyên =gt; dọc theo đường Hoàng Diệu đến đường Đê Ngọc Tảo =gt; rẽ trái vượt kênh Cẩm Đình – Hiệp Thuận =gt; đi bám theo phía Tây khu dân cư Xuân Đình =gt; vượt đê Hữu Hồng, đê Vân Cốc =gt; vượt sông Hồng về phía hạ lưu sang địa phận tiếp giáp với huyện Yên Lạc, Vĩnh Phúc.
Dự án xây cầu Vân Phúc có tổng diện tích sử dụng đất là hơn 34,9ha, trong đó bao gồm 17,1ha đã được Công ty TNHH Tập đoàn Nam Cường đền bù và giải phóng mặt bằng xong, trùng với Dự án đường trục kinh tế xã hội Bắc-Nam cũ.
Hiện tại, trong phần diện tích đất thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Vân Phúc có 740m2 đất ở; 9,1ha đất trồng lúa; 6,5ha đất trồng cây hàng năm; 3,6ha đất trồng cây lâu năm; còn lại là đất bãi bồi ven sông Hồng, đất sông, đất nuôi trồng thủy sản, đất dành cho công trình giao thông, thủy lợi,….
Với phần đất ở, nằm trong khu vực dự án có đất ở của khoảng 15 hộ dân, gồm các công trình nhà tạm, nhà cấp 1, xây gạch, lợp mái tôn, mỗi căn có diện tích từ 15-20m2.
Quy hoạch cầu Vân Phúc sử dụng 5,5ha đất giao thông, giao với nhiều tuyến đường hiện trạng, đường đã quy hoạch và đi trùng như:
- Điểm đầu tuyến giao với Quốc lộ 32, quy mô 2 làn, bề rộng 10-12m, kết cấu đường nhựa.
- Tại Km2 200 có cầu cạn vượt qua nút giao dự án đường Trục Tây Thăng Long đã được quy hoạch, đang chờ xây dựng.
- Đoạn Km2 200 – Km4 đi trùng với tuyến đường Hoàng Diệu hiện trạng đến đê Ngọc Tảo. Tuyến đường Hoàng Diệu có bề rộng 5 – 6m, kết cấu đường nhựa. Riêng Km4 giao với đường đê Ngọc Tảo rộng khoảng 5-7m.
- Tại Km5 850 giao cắt với tuyến đường ĐT.417 rộng 7-8m, kết cấu đường nhựa.
- Tại Km6 600 giao cắt với đường đê Vân Cốc sẽ có cầu vượt trên đê rộng 7-8m, kết cấu đường nhựa.
- Điểm kết thúc tuyến tại Km7 760 giao cắt với Dự án tuyến đường giao thông kết nối từ đê Tả Hồng đến cầu Vân Phúc.
Về phần đất mặt nước, trong khu vực dự án cầu Vân Phúc có đất lòng sông Hồng để bố trí trụ cầu và đất kênh mương cắt qua, tổng diện tích khoảng 2ha. Toàn tuyến cầu Vân Phúc sẽ cắt qua một số kênh như kênh Phụng Thượng, kênh tiêu Hiệp Thuận và kênh Cẩm Đình – Hiệp Thuận. Ngoài ra, khu vực dự án còn có hành lang thoát lũ vùng lòng hồ Vân Cốc.
Việc đầu tư xây dựng cầu Vân Phúc qua sông Hồng sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông theo quy hoạch, giúp kết nối và khai thác hợp lý với kết cấu hạ tầng giao thông đã được đầu tư xây dựng nhằm phục vụ nhu cầu lưu thông hàng hóa, sản xuất và đi lại của người dân. Từ đó, dự án cầu Vân Phúc sẽ tạo tiền đề phát triển kinh tế – xã hội cho Hà Nội và Vĩnh Phúc. Thông tin quy hoạch cầu Vân Phúc cũng có tác động đến thị trường mua bán nhà đất tại Phúc Thọ và khu vực lân cận.
Dưới đây là bảng tóm tắt thông tin quy hoạch cầu Vân Phúc:
| Chiều dài | 7,76km |
| Điểm đầu | Điểm giao với Quốc lộ 32, xã Phụng Thượng, huyện Phúc Thọ |
| Điểm cuối | Vị trí ranh giới hành chính giữa Hà Nội và huyện Yên Lạc, Vĩnh Phúc |
| Chiều rộng | 20,5-36m |
| Số làn | 4-6 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ |
| Tổng vốn đầu tư | 3.443 tỷ đồng |
| Chủ đầu tư | Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội |
| Khởi công | Dự kiến Quý 2/2024 |
| Hoàn thành | Dự kiến năm 2027 |
Thông Tin Quy Hoạch Các Cây Cầu Bắc Qua Sông Hồng Khác
Tính đến thời điểm hiện tại, Hà Nội có 8 cây cầu qua sông Hồng đang khai thác, bao gồm: cầu Long Biên, cầu Thăng Long, cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 1 và giai đoạn 2), cầu Chương Dương, cầu Thanh Trì, cầu Nhật Tân, cầu Vĩnh Thịnh, cầu Việt Trì – Ba Vì (cầu Văn Lang).
Ngoài cầu Vân Phúc, 9 cây cầu khác nằm trong Quy hoạch Giao thông vận tải Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn 2050 bao gồm: cầu Tứ Liên, cầu Hồng Hà, cầu/hầm Trần Hưng Đạo, cầu Vân Phúc (đường trục Bắc-Nam nối với Vĩnh Phúc), cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 (đã khánh thành ngày 30/8/2023), cầu Ngọc Hồi (Vành đai 3,5), cầu Thăng Long mới (Vành đai 3), cầu Mễ Sở (Vành đai 4) và cầu Thượng Cát.
Trong số này, có 4 cây cầu nằm trong kế hoạch đầu tư công trung hạn (2021-2025) của TP. Hà Nội là: cầu Thượng Cát, cầu Vân Phúc, cầu Tứ Liên và cầu/hầm Trần Hưng Đạo. Cụ thể, cầu Thượng Cát dài 5,2km, nối liền quận Bắc Từ Liêm và Đông Anh đã được thông qua chủ trương đầu tư. Về cầu Tứ Liên, địa điểm xây dựng cầu sẽ nẵm giữa cầu Long Biên và cầu Nhật Tân, kết nối quận Tây Hồ và Đông Anh. Dự án xây cầu Tứ Liên và đường dẫn từ cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên hiện đang trong giai đoạn lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi, dự kiến khởi công trong năm 2024. Trong khi đó, cầu Trần Hưng Đạo sẽ được xây trong khoảng giữa cầu Chương Dương và cầu Vĩnh Tuy. Dự án nằm trong khu vực đô thị trung tâm, đã được thi tuyển phương án kiến trúc.
Mới đây, tại lễ khánh thành cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Hà Nội cần khẩn trương nghiên cứu giải pháp giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông, trình Chính phủ báo cáo Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên, cầu Hồng Hà và cầu Mễ Sở.
Lan Chi
TỪ KHÓA: Quy hoạch giao thôngQuy hoạch Hà Nội
CÙNG CHUYÊN MỤC
