Nhà Bè lên quận, Cần Giuộc về thành phố
Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM dự kiến đến năm 2030, tỷ lệ đô thị hóa của TP.HCM đạt khoảng 80% - 90%. Nhiều khu vực, có tốc độ tăng trưởng nhanh chóng, như Nhà Bè, hiện chỉ còn 3% đất nông nghiệp, và 5 năm nữa là 0,1%. Với tốc độ tăng trưởng hơn 12%, Nhà Bè hội tụ nhiều điều kiện thuận lợi, sẵn sàng lên quận vào năm 2025.
Bên cạnh đô thị hóa, tốc độ tăng dân số của TP.HCM cũng rất cao. Tính đến đầu năm 2020, TP.HCM có 9 triệu người, nếu tính cả người nhập cư sẽ là 14 triệu người. Sở Quy hoạch - Kiến trúc dự kiến, đến năm 2030, dân số TP.HCM sẽ đạt mốc 24 - 25 triệu người. Đô thị hóa và dân số đang tạo sức ép lớn lên cơ sở hạ tầng, giao thông. Trước tình hình này, TP.HCM đang nghiên cứu nhiều giải pháp như sắp xếp lại các quận huyện hoặc mở rộng về phía Nam.
Theo GS.KTS Trần Ngọc Chính (Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam), thành phố cần mở rộng thêm ít nhất 600km2. "Hướng mở rộng có thể về Long An - khu vực sẽ tạo điều kiện cho khu Nam phát triển tốt" - ông cho biết và đề xuất hai phương án mở rộng. Trong đó, phương án nào cũng bao gồm Cần Giuộc, vì đây là đô thị vệ tinh, liền kề Nhà Bè. Hiện, đô thị hóa ở những tiểu vùng đô thị như Cần Giuộc cũng rất cao, dự báo đến năm 2030 đạt 90%, theo Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM.
Nhiều chuyên gia cũng tán đồng đề xuất của GS.KTS Trần Ngọc Chính với hình mẫu của Hà Nội năm 2008. Hiện tại, Hà Nội đã bao gồm tỉnh Hà Tây, một phần tỉnh Vĩnh Phúc và tỉnh Hòa Bình. Hơn 10 năm sau mở rộng, các đầu mối quản lý đã được tinh giản, nhiều trục giao thông cửa ngõ thành hình, cải thiện hạ tầng lẫn đời sống người dân. Một làn sóng đầu tư BĐS lớn về các vùng Hà Nội mở rộng đã được kích hoạt.
Hàng ngàn tỷ đồng rót vào hạ tầng
Để Cần Giuộc phát triển, đáp ứng nhu cầu mở rộng, kết nối với TP.HCM, mới đây, sở GTVT Long An phối hợp cùng sở GTVT TP.HCM thông tin trong năm 2021, 7 tuyến đường quan trọng kết nối hai địa phương sẽ được mở rộng từ 4 lên 6 làn xe với tổng kinh phí 24.400 tỷ đồng. Trong đó, có 4 tuyến đường đi qua Cần Giuộc, gồm Quốc lộ 50 đoạn Bình Chánh - Cần Giuộc; đường song hành Quốc lộ 50 đoạn Bình Chánh - Cần Giuộc; đường Lê Văn Lương - ĐT826C; đường Long Hậu - ĐT826E. Trục đường Nguyễn Văn Tạo cũng đã có quy hoạch lộ giới 60m và đang giao cho Ban Quản lý khu Nam, UBND Nhà Bè sớm triển khai.
Tiến trình mở rộng thành phố về phía Nam với trọng tâm là Cần Giuộc (Long An) đang diễn ra mạnh mẽ
Trước đó, Long An đã hoàn thành nhiều quy hoạch quan trọng và sẵn sàng đón làn sóng đầu tư từ TP.HCM. Cụ thể, quy hoạch tổng thể phát triển giao thông, quy hoạch hệ thống giao thông đường thủy, cảng thủy nội địa, quy hoạch điểm đấu nối các tuyến Quốc lộ N1, N2, 14C,…
Bất động sản hưởng lợi lớn
Cùng với xu hướng di cư về các đô thị vệ tinh, Cần Giuộc trở thành điểm đến thu hút nhiều dự án BĐS quy mô lớn của Long An. Đến nay, Cần Giuộc đã có hơn 26 dự án quy mô từ 10 - 420ha được triển khai như T
CÙNG CHUYÊN MỤC
