Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 dự thảo lần cuối, định hướng hệ thống đường bộ cao tốc và quốc lộ qua địa bản tỉnh Khánh Hòa có dự kiến bổ sung hai tuyến cao tốc Buôn Mê Thuột (Đắc Lắk) - Vân Phong (Nha Trang) dài khoảng 113 km (kết nổi thành phố Buôn Mê Thuột đến khu vực Nam Vân Phong, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa) và cao tốc Đà Lạt - Nha Trang dài khoảng 85 km để thúc đẩy nền kinh tế - xã hội, du lịch và tăng cường giao lưu văn hóa của các tỉnh, rút ngắn khoảng cách kết nối.
Tuy nhiên, theo danh mục dự án khởi công giai đoạn 2021 – 2025 và hoàn thành sau năm 2025 kèm theo Đề án và Tờ trình của Đề án chỉ mới cập nhật tuyến cao tốc Buôn Mê Thuột - Vân Phong dài 105km, không có tuyến cao tốc Đà Lạt - Nha Trang.
Theo đó, UBND tỉnh Khánh Hòa đề nghị Bộ GTVT cập nhật phương án tuyến cao tốc Buôn Mê Thuột – Vân Phong dài 113km và bổ sung, cập nhật vào danh mục đối với tuyến cao tốc Đà Lạt - Nha Trang dài 85 km theo danh mục dự án khởi công giai đoạn 2021 - 2025 và hoàn thành sau năm 2025.
Dự kiến, tuyến cao tốc Đà Lạt - Nha Trang sẽ khởi công trong giai đoạn 2021 - 2025, được xây dựng theo hình thức PPP (đầu tư theo hình thức đối tác công tư) và Nhà nước sẽ bỏ kinh phí đầu tư khoảng 50%.
UBND tỉnh Khánh Hoà cho biết, việc xây dựng cao tốc Đà Lạt - Nha Trang nhằm mục đích rút ngắn khoảng cách, thúc đẩy kinh tế - xã hội, du lịch và tăng cường giao lưu văn hóa giữa hai tỉnh Lâm Đồng và Khánh Hoà.
Hiện nguồn lực tỉnh Khánh Hòa còn hạn chế, đang tập trung cho mục tiêu xây dựng tỉnh lên thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030 nên UBND tỉnh Khánh Hòa đề nghị Bộ GTVT xem xét, bố trí nguồn vốn Trung ương để thực hiện dự án này.
CÙNG CHUYÊN MỤC
