Hàng chục công nhân đang thi công, bóc lớp gạch cũ của vỉa hè để lát đá mới.
Việc tập kết vật liệu thi công ít nhiều gây khó khăn, ảnh hưởng tới sinh hoạt của người dân dọc tuyến đường.
Bà D. chủ một cửa hàng trên đường Ô Chợ Dừa cho biết, vỉa hè 2 bên tuyến đường này được bóc dỡ từ mấy hôm nay.
Những ngày qua khu vực 2 bên vỉa hè của tuyến đường Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu như "đại công trường" với máy móc, cát, đá.
Theo kế hoạch, toàn bộ vỉa hè bằng gạch 2 bên tuyến đường Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu với chiều dài hơn 500 sẽ được "khoác áo mới" bằng đá tự nhiên.
Vật liệu phục vụ thi công lát đá.
Theo thông tin trên các lô đá tập kết tại đây, thì nguồn gốc đá ốp sử dụng cho tuyến đường này được vận chuyển từ Bình Định ra Hà Nội (sản xuất tại Chi nhánh Công ty Cổ phần Phú Tài - nhà máy chế biến đá ốp lát Bình Định thuộc Cụm Công nghiệp Cát Nhơn, huyện Phù Cát).
Được biết, tuyến đường Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu khánh thành vào cuối tháng 12/2013, dài hơn 500m, rộng 50m với tổng mức đầu tư hơn 800 tỷ đồng, từng được coi là
Hồi tháng 6/2023, UBND TP Hà Nội đã trả lời kiến nghị của cử tri đề nghị xem xét, đánh giá lại, có giải pháp nâng cao hiệu quả cải tạo vỉa hè, xử lý nghiêm các trường hợp sai phạm.
Năm 2019, Hà Nội ban hành quyết định về "thiết kế mẫu hè đường đô thị trên địa bàn thành phố". Theo bảng tổng hợp các khu vực cải tạo, chỉnh trang hè phố trên địa bàn thành phố theo đề xuất của các quận, huyện, thị xã, có hơn 100 tuyến phố dự kiến được lát hè bằng đá tự nhiên có kết cấu bền vững với tuổi thọ lên đến 70 năm.
Trong đó, tại quận Đống Đa có tuyến Nguyễn Lương Bằng – Tây Sơn, Huỳnh Thúc Kháng – Thái Hà – Chùa Bộc, Nguyễn Khuyến, Quốc Tử Giám, Văn Miếu, Hoàng Cầu, Yên Lãng, Khâm Thiên, Láng Hạ, Nguyễn Chí Thanh, Thái Thịnh, Cát Linh, Đoàn Thị Điểm, Đặng Trần Côn, Bích Câu, Lương Định Của, Xã Đàn, Ô chợ Dừa, Giảng Võ, Tôn Thất Tùng, Trần Quang Diệu.
CÙNG CHUYÊN MỤC
