Toàn cảnh khu vực sẽ xây cầu dài hơn 3,5 km, nằm giữa 3 cây cầu trị giá 6.000 tỷ, nối liền 'Vịnh Sydney bên bờ Vịnh Hạ Long' tương lai của Việt Nam

Cầu Cửa Lục 2 dự kiến được xây dựng nối quốc lộ 279 (xã Lê Lợi) với quốc lộ 18 (phường Bãi Cháy), thành phố Hạ Long, Quảng Ninh. Cây cầu nằm ở trung tâm 3 cây cầu lớn là cầu Bãi Cháy (2.140 tỷ), cầu Cửa Lục 1 (2.100 tỷ) và cầu Cửa Lục 3 (1.700 tỷ).

Theo Quy hoạch chung đến năm 2040, thành phố Hạ Long sẽ phát triển theo mô hình gồm 5 vùng, trong đó lấy vịnh Cửa Lục làm trung tâm kết nối. Đồng thời, Vịnh Cửa Lục cũng được định hướng xây dựng trở thành “vịnh Sydney bên bờ vịnh Hạ Long”. (Sydney là một trong những thành phố sầm uất của nước Úc được bao quanh bởi những bãi biển và vùng vịnh xinh đẹp). Nguồn ảnh: Quyhoach.xaydung.gov.vn.

Trên cơ sở đó, tỉnh Quảng Ninh đã quyết định đầu tư xây dựng phát triển kết cấu hạ tầng, đặc biệt là cầu kết nối. Chỉ tính từ năm 2022 đến nay, tại Vịnh Cửa Lục đã khánh thành 2 cây cầu mới là cầu Cửa Lục 1 (cầu Tình Yêu) và cầu Cửa Lục 3 (cầu Bình Minh). Trong ảnh là cầu Cửa Lục 3.

Ngoài ra, tại Vịnh Cửa Lục còn có một cây cầu khác đang được quy hoạch là cầu Cửa Lục 2. Cây cầu dự kiến có chiều dài 3,5 km (bao gồm đường dẫn), kết nối quốc lộ 279 và quốc lộ 18 ở thành phố Hạ Long.

Như vậy cầu Cửa Lục 2 sẽ thuộc địa bàn xã Lê Lợi và phường Bãi Cháy, thành phố Hạ Long. Đồng thời, nằm ở trung tâm 3 cây cầu lớn là cầu Bãi Cháy (2.140 tỷ), cầu Cửa Lục 1 (2.100 tỷ) và cầu Cửa Lục 3 (1.700 tỷ).

Về chi tiết vị trí xây dựng, cầu Cửa Lục 2 sẽ chạy song song với băng tải của nhà máy xi măng Thăng Long.

Phía phường Bãi Cháy, cầu Cửa lục 2 theo quy hoạch sẽ đấu nối vào Quốc lộ 18 đoạn đối diện dự án The Dragon Castle.

Còn tại địa bàn xã Lê Lợi, cầu Cửa Lục 2 đấu nối vào nút giao Quốc lộ 279 và đường nối Quốc lộ 279 với đường 342 hiện đang xây dựng.

Đường nối Quốc lộ 279 với đường 342 có chiều dài 4,6 km, tổng mức đầu tư hơn 900 tỷ đồng. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ là cửa ngõ mới khu vực phía Bắc của thành phố Hạ Long, kết nối đồng bộ với khu vực vùng cao của thành phố.

Như vậy, cầu Cửa Lục 2 nếu được xây dựng và đưa vào sử dụng, sẽ kết nối một mạch từ trung tâm thành phố Hạ long (Quốc lộ 18) đến khu vực vùng cao của thành phố.

Điều này có ý nghĩa quan trọng khi sẽ giảm khoảng cách chênh lệch giữa các vùng, phù hợp với mục tiêu phát triển mở rộng về phía Bắc của thành phố Hạ Long.

Tuy nhiên, tính đến thời điểm hiện tại, chưa có nhiều thông tin về việc đầu tư xây dựng cầu Cửa Lục 2. Trong ảnh là vị trí cầu Cửa Lục 2 nhìn từ cầu Cửa Lục 1 (cầu Tình Yêu).

TỪ KHÓA: vùng đất tiềm năngcầu cửa lục 2cầu cửa lụcvịnh cửa lụchạ longQuảng Ninh