Hạ tầng "bước trước" - Bất động sản "theo sau"
Theo nhận định từ các chuyên gia, cùng với tiến độ thi công của các dự án hạ tầng trong khu vực, đặc biệt là các công trình quy mô lớn như cao tốc, giá trị BĐS đồng bằng Sông Cửu Long (ĐBSCL) cũng đồng thời tăng mạnh. Với quỹ đất dồi dào, hạ tầng đồng bộ, thị trường địa ốc Cần Thơ được đánh giá sẽ mang lại tỷ suất sinh lời cao, khả năng thanh khoản tốt và dư địa tăng trưởng lớn theo thời gian cho nhà đầu tư.
Trong giai đoạn cuối năm 2020, khi loạt dự án cao tốc hoàn thành sẽ giúp trục cao tốc thông tuyến, kết nối đường bộ khu vực miền Tây. Thông qua đó, các hoạt động vận tải hàng hóa, hành khách từ TP.HCM và các tỉnh Đông Nam Bộ đến các tỉnh ĐBSCL sẽ được thông suốt.
Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dự kiến khởi công cuối tháng 11/2020 và sẽ hoàn thành giai đoạn 1 năm 2023. Khi đi vào hoạt động, tuyến cao tốc này sẽ rút ngắn khoảng cách di chuyển từ TP. HCM về các tỉnh miền Tây, đặc biệt là Cần Thơ.
Dự án cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu là một dự án thành phần của tuyến cao tốc Bắc Nam phía đông, dự kiến đến năm 2023 đưa vào lưu thông. Dự án giúp kết nối hai tuyến đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Bên cạnh đó, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận vừa qua cũng được đẩy nhanh tiến độ. Theo đúng kế hoạch, cao tốc này đã bắt đầu trải thảm nhựa mặt đường để đảm bảo tiến độ thông xe vào cuối năm 2020 và khánh thành vào quý II/2021, sẵn sàng phục vụ người dân miền Tây về quê đón tết Tân Sửu 2021. Hiện dự án đã hoàn thiện được khoảng 65%, có thể "chia lửa" với QL1 đoạn qua tỉnh Tiền Giang trong dịp cao điểm sắp tới.
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đi qua 5 tỉnh, thành phố: Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu và Cà Mau cũng đã được Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phê duyệt. Dự kiến hoàn thành vào năm 2025, góp phần giảm tải cho QL1A.
Hạ tầng giao thông là yếu tố then chốt quyết định tiềm năng của BĐS.
Về đường thủy, sớm triển khai giai đoạn 2 hoàn thành dự án luồng cho tàu biển trọng tải lớn (20.000 tấn) ra vào sông Hậu và nạo vét luồng Ðịnh An. Về đường hàng không, chủ trương nâng cấp, mở rộng cụm Cảng hàng không Quốc tế Cần Thơ trở thành trung tâm logistics kho vận của quốc gia và khu vực.
Với những ưu thế và sức hút về hạ tầng, Cần Thơ luôn trong trạng thái sẵn sàng đón làn sóng đầu tư. Đặc biệt, trong bối cảnh nguồn cung BĐS nội đô đang ngày càng khan hiếm khi nhu cầu tăng cao, các loại hình như đất liền thổ ở khu vực này đang trở thành kênh đầu tư sinh lời hấp dẫn.
Stella Mega City bắt "sóng" đầu tư tại trung tâm miền Tây
Hưởng lợi từ đòn bẩy hạ tầng và sự quan tâm đặc biệt của chính quyền địa phương, Cần Thơ đã vươn mình mạnh mẽ, trở thành thành phố đáng sống tại vùng hạ lưu sông Mekong.
Góp phần thay đổi diện mạo của Cần Thơ là Đại đô thị Stella Mega City do Tập đoàn KITA Group phát triển và GM Holdings là đại lý phân phối chiến lược."Với những nhà đầu tư, đây là dự án có giá trị thương mại cũng như tiềm năng tăng giá cao. Hiện tại trên thị trường, thực sự rất hiếm dự án có chính sách thanh toán tốt chỉ 1% tương đương 19 triệu/tháng mà tỷ lệ lợi nhuận lên đến 50% như Stella Mega City. Được biết chương trình ưu đãi này sắp kết thúc, tôi đã quyết định đầu tư để nắm bắt cơ hội này". Anh Lê Minh chia sẻ.
Stella Mega City thu hút nhà đầu tư cũng như khách hàng có nhu cầu ở thực nhờ sở hữu nhiều lợi thế: Vị trí đắc địa của quận Bình Thủy, gần trung tâm hành chính
CÙNG CHUYÊN MỤC
