Đồng Nai: Chi gần 6.800 tỷ xây 5 tuyến đường nối với sân bay Long Thành

Để tăng cường tính kết nối giữa các huyện với sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai lên kế hoạch xây mới và mở rộng nhiều tuyến đường với tổng vốn đầu tư gần 6.800 tỷ đồng.

Theo báo cáo gửi UBND tỉnh Đồng Nai, Sở Giao thông Vận tải tỉnh đề xuất đầu tư 5 tuyến đường nối các huyện Thống Nhất, Định Quán, Vĩnh Cửu, Trảng Bom... với sân bay Long Thành.

5 tuyến đường dự kiến được xây dựng để kết nối các địa phương của Đồng Nai với sân bay Long Thành. Ảnh: Vnexpress

Thứ nhất là Tỉnh lộ 773 dài hơn 51km nối từ quốc lộ 1 đến tỉnh lộ 769. Kinh phí đề xuất là 1.700 tỷ đồng, nối các huyện phía bắc của tỉnh như Cẩm Mỹ, Xuân Lộc... với sân bay Long Thành. Trong đó, đoạn từ quốc lộ 1 đến quốc lộ 56 dài 27km, gồm 4 làn xe; đoạn từ quốc lộ 56 đến tỉnh lộ 769 dài 24km, gồm 4 làn xe. Tuyến đường này chạy song song với quốc lộ 1 liên kết sân bay Long Thành với khu công nghiệp sắp mở mới ở huyện Cẩm Mỹ.

Thứ hai là tuyến đường 770B dài 53km với kinh phí 2.600 tỷ đồng, gồm 4 làn xe. Dự án bắt đầu từ xã Phú Túc (huyện Định Quán) và kết thúc tại điểm giao quốc lộ 51 qua xã Long Phước, huyện Long Thành. Công trình sau khi hoàn thành sẽ hỗ trợ việc vận chuyển hàng hóa từ khu công nghiệp Bàu Cạn - Tân Hiệp (hơn 3.600ha), khu công nghiệp Xuân Quế - Sông Nhạn (hơn 3.500ha) đến cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải.

Thứ ba là tuyến Vành đai 4 dài 11km nối từ quốc lộ 1 tại xã Tây Hòa, huyện Trảng Bom đến tỉnh lộ 769 qua xã Bình An, huyện Long Thành. Vốn đầu tư dự án là hơn 500 tỷ đồng. Tuyến đường được mở rộng lên 4 làn xe, giúp kết nối cửa ngõ phía tây sân bay Long Thành, giảm lưu lượng cho quốc lộ 51.

Thứ tư là tuyến đường 772 dài 47km từ huyện Trảng Bom đi TP. Long Khánh và huyện Xuân Lộc. Kinh phí dự kiến là 1.920 tỷ đồng, gồm 4 làn xe. Trong tổng chiều dài sẽ có 17km được mở rộng, đầu tư xây mới 30km.

Thứ năm là đường 769E dài 2km, mở lên 4 làn xe. Vốn đầu tư dự án là 72 tỷ đồng. Dự án bắt đầu từ ranh giới sân bay đến Vành đai 4, nhằm giải tỏa cửa phía bắc sân bay Long Thành, hạn chế xe đi đường vòng ra quốc lộ 51.

Sở Giao thông Vận tải Đồng Nai cho biết, vốn đầu tư 5 dự án trên dự kiến lấy từ ngân sách Trung ương, địa phương và khai thác quỹ đất hai bên đường. Sân bay Long Thành sẽ được lấy làm trung tâm để tỉnh lên kế hoạch xây dựng các tuyến đường nối địa phương với sân bay.

Khánh Trang