Đề nghị áp dụng cơ chế đặc thù cho dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Bộ Giao thông Vận tải vừa báo cáo Chính phủ về tình hình thực hiện dự án cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ, trong đó đề xuất cơ chế đặc thù về nguồn vật liệu làm dự án này tương tự như các đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam.

Theo Bộ GTVT, dự án cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ đang gặp khó khăn về nguồn vật liệu cát đắp nền đường. Vấn đề này chưa được tháo gỡ dù vừa qua Bộ đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án làm việc với Đồng Tháp, An Giang để giải quyết khó khăn này.

Theo Bộ GTVT, nhu cầu vật liệu cát đắp nền đường dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ khoảng 2 triệu m3. Tuy nhiên, nguồn vật liệu cát tại địa phương và các vùng lân cận đang trong giai đoạn rất khan hiếm nên toàn dự án mới đắp được 206.850 m2.

Vì vậy mới đây, Bộ GTVT đề nghị Bộ TN