Cao Tốc Diễn Châu-Bãi Vọt Thông Xe 30Km Đầu Đúng Dịp Nghỉ Lễ 30/4-1/5

Ngày 28/4/2024, 30km đầu tiên của cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt đã được thông xe, đưa vào khai thác. Các phương tiện di chuyển nhanh chóng, thuận tiện trên cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt ở cả 2 chiều Hà Nội- Vinh và ngược lại, rút ngắn thời gian xuống chỉ còn hơn 3 tiếng.

Tiến Độ Cao Tốc Diễn Châu-Bãi Vọt: Chính Thức Thông Xe 30Km Đầu

Sau gần 3 năm thi công, cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt qua 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh đã chính thức thông xe 30km đầu tiên vào ngày 28/4/2024, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân nhân dịp nghỉ lễ 30/4-1/5. Đây là một dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 1 (2017-2020).
Cụ thể, 30km được thông xe của cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt bắt đầu từ nút giao Quốc lộ 7 ở xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu đến nút giao Quốc lộ 46B tại xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An. Nhờ đoạn cao tốc mới này, thời gian di chuyển ô tô từ Hà Nội về thành phố Vinh chỉ còn hơn 3 giờ thay vì mất hơn 5 giờ như trước đây.
Cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt thông xe 30km đầu tiên ngày 29/4/2024. Ảnh: Báo Giao thông
Ngày đầu thông xe cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt, 2 chiều di chuyển Hà Nội-Vinh và Vinh-Hà Nội đều thông thoáng. Ảnh: Báo Giao thông
Theo các tài xế, mặt đường cao tốc đẹp, rộng rãi, tốc độ lên đến 90km/h nên di chuyển rất nhanh chóng. Ảnh: Báo Giao thông
Trước đó, dự án cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt thi công khá chậm, có nguy cơ trễ tiến độ. Trong khi hai dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông khác cũng được đầu tư theo hình thức đối tác công – tư (PPP) là cao tốc Nha Trang-Cam Lâm và cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo có tiến độ tốt, đều đã thông xe thì cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt lại "ì ạch" hơn cả. Bộ Giao thông Vận tải đã nhiều lần nhắc nhở, đôn đốc các nhà đầu tư, nhà thầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án tập trung tối đa các nguồn lực, thi công ngày đêm để đảm bảo tiến độ dự án cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt.
This image has an empty alt attribute; its file name is cao-toc-dien-chau-bai-vot-4.jpg
Bộ GTVT kiểm tra, chỉ đạo hiện trường thi công dự án cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt tháng 1/2024. Nguồn: Báo Nghệ An
Sau khi thông xe 30km đầu, đoạn còn lại khoảng 19km của cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt sẽ tiếp tục được đẩy mạnh thi công để sớm hoàn thành, thông xe toàn tuyến.

Một Số Lưu Ý Khi Di Chuyển Trên Cao Tốc Diễn Châu-Bãi Vọt Mới Thông Xe

Những ngày đầu thông xe cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt, các cơ quan chức năng khuyến cáo người tham gia giao thông chú ý quan sát, chấp hành nghiêm chỉnh mọi hướng dẫn, điều tiết của lực lượng chức năng để đảm bảo lưu thông an toàn trên tuyến, tránh ùn tắc và nguy cơ tai nạn.
Các phương tiện xe thô sơ, xe gắn máy, xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 90 km/h và người đi bộ không được đi vào đường cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt, ngoại trừ người, phương tiện và thiết bị phục vụ công tác quản lý, bảo trì cao tốc. Ngoài ra, trong thời gian thông xe kỹ thuật, xe tải trên 10 tấn cũng bị cấm lưu thông trên cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt. Các xe chở chất độc hại, vật liệu nổ, dễ cháy nằm trong danh mục hàng nguy hiểm chỉ được lưu thông trên đường cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt khi có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền.
Xe tải trên 10 tấn bị cấm lưu thông trong thời gian thông xe kỹ thuật. Ảnh: Báo Giao thông
Các phương tiện đảm bảo đầy đủ các điều kiện lưu thông trên đường bộ được phép tham gia giao thông trên tuyến cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt trong giới hạn tốc độ từ 60-90 km/h. Do nhu cầu đi lại dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 rất lớn, lực lượng Cảnh sát giao thông địa phương trực 100% quân số để đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên tuyến cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt, kịp thời xử lý các tình huống phát sinh.

Dự Án Cao Tốc Diễn Châu-Bãi Vọt Đi Qua Xã Nào?

Với tổng vốn đầu tư hơn 11.150 tỷ đồng, dự án cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt là một trong ba dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 1 (2017-2020) được thực hiện theo hình thức PPP. Tuyến cao tốc này có chiều dài hơn 49km, đi qua 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh. Điểm đầu của tuyến cao tốc tại nút giao Diễn Cát (Diễn Châu, Nghệ An) giao với Quốc lộ 7, tiếp nối cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu; điểm cuối tại vị trí giao với Quốc lộ 8, tiếp nối cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi tại xã Thanh Bình Thịnh (Đức Thọ, Hà Tĩnh). Cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt được khởi công xây dựng vào tháng 5/2021, đặt mục tiêu hoàn thành sau 3 năm.
Bản đồ cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt. Đồ họa: VnExpress
Tại giai đoạn 1, đường cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt được đầu tư 4 làn xe, nền đường rộng 17m, không có làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế là 80 km/h. Đáng chú ý, trên tuyến cao tốc này có một số công trình nổi bật như hầm Thần Vũ dài 1.100m, xuyên qua núi Thần Vũ, kết nối 2 huyện Diễn Châu, Nghi Lộc và cầu Hưng Đức dài 4.036m vượt sông Lam.
Hầm Thần Vũ xuyên núi trên tuyến cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt. Nguồn: Tiền Phong
Dự án cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt được thực hiện bởi liên danh 6 chủ đầu tư/doanh nghiệp dự án là Công ty TNHH Hòa Hiệp, Công ty Cổ phần Tập đoàn CIENCO4, Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng, Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng VINA2. Ban Quản lý Dự án 6 thuộc Bộ Giao thông Vận tải là đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền đối với dự án này.
Dưới đây là bảng tóm tắt thông tin quy hoạch dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Diễn Châu-Bãi Vọt:
Chiều dài toàn tuyến49,3km
Chiều rộng17m
Số làn4 làn (giai đoạn 1)
Vận tốc thiết kế80km/h
Tổng vốn đầu tư 11.150 tỷ đồng
Khởi công22/5/2021
Hoàn thành28/4/2024 (30km đầu)
Thời gian thu phí và vận hành khai thác16 năm 8 tháng 8 ngày

Đường Cao Tốc Diễn Châu-Bãi Vọt – Dự Án Khó Nhưng Mang Ý Nghĩa Lớn

Kể từ khi khởi công vào tháng 5/2021, dự án cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt gặp phải nhiều khó khăn về điều kiện thi công cũng như giải ngân vốn, từng trải qua 18 tháng “treo”. Tuyến cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt từng bị đánh giá là khó nhất trong các đoạn thuộc cao tốc Bắc-Nam đang triển khai.
Cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt đi qua khu vực rừng tự nhiên lên tới hơn 30ha, địa hình hiểm trở gây khó khăn cho công tác thi công. Trên tuyến có nhiều cầu vượt địa hình và hầm qua núi, khối lượng thi công lớn, đòi hỏi nhiều thời gian. Thêm vào đó, dự án khởi công trong bối cảnh dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, khiến hoạt động thi công bị đình trệ, ảnh hưởng đến tiến độ. Về vấn đề giải ngân vốn, dự án cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt cũng gặp nhiều khó khăn trong giải ngân các nguồn vốn ngân sách và vốn tín dụng nên tiến độ thi công dự án bị ảnh hưởng khá nhiều.
Đường cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt đi qua khu vực núi rừng tự nhiên rộng lớn, địa hình hiểm trở. Nguồn: Tiền Phong
Dự án cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối đồng bộ tuyến cao tốc từ Hà Nội đến Hà Tĩnh, giảm tải áp lực giao thông, “chia lửa” cho tuyến Quốc lộ 1 và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của Nghệ An, Hà Tĩnh cũng như toàn khu vực Bắc Trung Bộ. Cao tốc mới cũng được kỳ vọng sẽ tác động tích cực đến thị trường nhà đất Nghệ An, Hà Tĩnh. Đường cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt khi hoàn thành, thông xe sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội vào Bãi Vọt, Hà Tĩnh từ 7 giờ xuống còn khoảng hơn 4 giờ.
Lan Chi